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煤礦安全知識與事故案

作者(來源):東源煤電(环亚AS棋牌)    【

第三節絞車提升事故案例

及安全知識

   一、斜井跑車事故案例

   絞車提升事故是煤礦的多發事故,其跑車原因主要是挂鈎工、信號工違章操作,未很好使用擋車裝置,超挂多提,未使用保險繩,采用不正規連接裝置等原因造成的。以下是我礦發生的幾起事故案例,現介紹如下。

打磨溝礦井1989年10·9“絞車事故

     1989年lO月9日中班,打磨溝礦井掘进六队仁自伟班在12542运输巷上班。该班在册人数9人,当班出勤4人,班长仁自伟参加矿上班组长培训学习,当班工作由敖合云负责。

   當班工作安排是:黃初學、黃登飛放炮,敖合雲、缪穩忠打眼。放完炮後,黃初學開扒鬥裝岩機,缪穩貴開絞車,敖合雲與黃登飛推車。矸石裝完後,黃初學修理迎頭,敖合雲、黃登飛摘挂鈎進行滑坡提升工作。第一鈎提上2個重車,擺在上部車場(最後一輛矸石車距變坡點5.8米)把中間的鏈環拔掉,又將道岔接通重車道,然後便下放空車,黃登飛及敖合雲隨車向下行走,下到5米左右,敖合雲叫住黃登飛一起蹬鈎下行。與此同時,由于絞車鋼繩壓在上部車場重車輪子上摩擦,重車在鋼繩帶動下便啓動下滑,沿滑坡向下沖去。當礦車下放到33.8米處時,被絞車鋼繩帶動下沖的(原已停在上車場)重車,沖擊在鋼繩牽引下放的空車碰頭處,致使蹬鈎的敖合雲被撞擊當場死亡、黃登飛受輕傷,下放的空車跳道停住,重車跑車撞擊下放的空車後翻在滑坡上而停住。

  該次事故系一起嚴重違章蹬鈎、跑車造成的傷亡責任事故。其主要原因是:

   1.黃登飛、敖合雲違章蹬鈎下滑坡,違章在斜井放車時行人;

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编辑:印记  点击数:15955  录入时间:2005-12-14 22:28:56
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